GA TERUG

 

Rolls-Royce Camargue


Volledige naam

Rolls-Royce Camargue

 

Productie

- Productiejaren: 1975 tot en met 1986
- Productieaantal: 529
- Percentage van de totale productie: 1,3%

 

Chassisnummers

1974 - 1978
- Elke Rolls-Royce Camargue heeft in de chassisnummers als eerste letter een J en als tweede een R.
- De rechtsgestuurde Rolls-Royce Camargue heeft op de derde positie altijd een H, de linksgestuurde heeft daar een X, E, F, G, K of L.
- De eerste Rolls-Royce Camargue is JRH14674 (experimentele auto); formeel is de eerste JRH16648 (1974). Deze nummerserie eindigt met JRX33187 (1978).

1979 - 1980
- In 1979 werden enkele technische wijzigingen doorgevoerd die werden gemarkeerd met chassisnummers boven de 50000. De eerste is JRK50001 en de laatste JRX50776.

1981 - 1986
- De Rolls-Royce Camargue werd opgenomen in de systematiek waarin het chassisnummer 17 posities groot werd. De eerste Rolls-Royce Camargue is SCAYJ42A8BCX01570. De laatste in 1986 is SCAYJ42A7GCX10414. Modeljaar 1987 heeft lagere nummers.

 

Wat is uniek aan dit model

- Uniek ontwerp door Pininfarina
- Standaard dezelfde wieldoppen als op de Corniche
- Uitvoering van het dashboard geïnspireerd door vliegtuiginstrumenten
- Geen typeplaatje (behalve de laatste 12)
- Vanaf 1979 minerale olie en een gewijzigd onderstel
- Vanaf 1979 geen sierstrip aan de zijkant
- Vanaf 1979 koplampwissers
- De laatste 12 hebben lichtmetalen velgen

 

Verdere bijzonderheden

De eerste Camargues hebben een chassisnummer en productiedatum uit 1974. Dit zijn auto's uit de voorseries. De eerste Camargues voor de klanten werden afgeleverd in maart 1975.

Anniversary
Bij het 75-jarig bestaan van Rolls-Royce in 1979 werd een serie van 212 Rolls-Royces afgeleverd in een Anniversary uitvoering met rode badge. Tot deze serie behoorde één Camargue, de JRH50085 uit augustus 1979.

Last-of-line
Aan het eind van de productie is een serie van 12 Camargues uitgevoerd in het wit en is voorzien van extra accessoires. Ze kregen een badge met de tekst "Camargue Limited". Deze serie was exclusief bestemd voor de Amerikaanse markt.






De 12 laatste Camargues werden uitgevoerd in het wit en voorzien van vele extra accessoires. Deze auto's hadden als enige een typeplaatje (inzet). Met deze auto (alle 12 bestemd voor VS) vierde Rolls-Royce tevens de 80-jarige aanwezigheid op de Amerikaanse markt (1906 - 1986).



De Camargue werd uitgevoerd met de wieldoppen van de Corniche. De auto's uit de eerste 5 jaren zijn te herkennen aan een sierstrip onder de zijruiten.
Afgebeeld: de JRH24298 uit 1976.



Het rechthoekige vlak onder de kentekenplaat is de achteruitrijverlichting.
Afgebeeld: de JRH30035 uit 1977.



In 1980 verdween de sierstrip onder de zijruiten. In de laatste jaren werden koplampwissers gemonteerd.
Afgebeeld: de FCH10221 uit 1986 (chassisnummer uit 1985).



Dit is de enige Camargue in Anniversary uitvoering (dus met rode badge), de JRH50085 uit 1979.



 TOP OF PAGE ↑ 


© Marinus Rijkers.   Disclaimer