Rolls-Royce Camargue

Volledige naam Rolls-Royce Camargue   Productie - Productiejaren: 1975 tot en met 1986 - Productieaantal: 529 - Percentage van de totale productie (40.957): 1,3%   Chassisnummers 1975 - 1980 - Elke Rolls-Royce Camargue heeft in de chassisnummers als eerste letter een J en als tweede een R. - De rechtsgestuurde Rolls-Royce Camargue heeft op de derde positie altijd een H, de linksgestuurde heeft daar een X, D, E, F, G, K of L. - In 1979 werden enkele technische wijzigingen doorgevoerd die werden gemarkeerd met chassisnummers boven de 50000. Het laagste getal in het chassisnummer van de Rolls-Royce Camargue is 16648 (1974), het hoogste is waarschijnlijk 33403 (1978); vervolgens is de laagste 50001 en de hoogste 50776. - Voorbeelden: JRH23680 en JRL50745. 1981 - 1986 - De Rolls-Royce Camargue werd opgenomen in de systematiek waarin het chassisnummer 17 posities groot werd. Het eerste chassisnummer van de Rolls-Royce Camargue is SCAYJ42A8BCX01570. Het laatste in 1986 is SCAYJ42A1HCX10412.   Wat is uniek aan dit model - Uniek ontwerp door Pininfarina - Standaard dezelfde wieldoppen als op de Corniche - Uitvoering van het dashboard geïnspireerd door vliegtuiginstrumenten - Geen typeplaatje (behalve de laatste 12)   Verdere bijzonderheden De eerste Camargues hebben een chassisnummer en productiedatum uit 1974. Dit zijn auto's uit de voorseries. De eerste Camargues voor de klanten werden afgeleverd in maart 1975. Anniversary Bij het 75-jarig bestaan van Rolls-Royce in 1979 werd een serie van 75 Rolls-Royces afgeleverd in een Anniversary uitvoering met rode badge. Tot deze serie behoorde één Camargue, de JRH50085 uit augustus 1979. Last-of-line De laatste 12 Camargues zijn uitgevoerd in het wit en zijn voorzien van extra acessoires. De 12 laatste Camargues werden uitgevoerd in het wit en voorzien van vele extra accessoires. Deze auto's hadden als enige een typeplaatje (inzet). Met deze auto (alle 12 bestemd voor VS) vierde Rolls-Royce tevens de 80-jarige aanwezigheid op de Amerikaanse markt (1906 - 1986).

De Camargue werd uitgevoerd met de wieldoppen van de Corniche. De auto's uit de eerste 5 jaren zijn te herkennen aan een sierstrip onder de zijruiten. Afgebeeld: de JRH24298 uit 1976. Het rechthoekige vlak onder de kentekenplaat is de achteruitrijverlichting. Afgebeeld: de JRH30035 uit 1977. In 1980 verdween de sierstrip onder de zijruiten. In de laatste jaren werden koplampwissers gemonteerd. Afgebeeld: de FCH10221 uit 1986 (chassisnummer uit 1985). Dit is de enige Camargue in Anniversary uitvoering (dus met rode badge), de JRH50085 uit 1979.