Dit is het mooiste deel van de
DM-37-65! Hier nog met het kenteken dat hij droeg tot 1996.
Deze
pagina verhaalt de historie van mijn Silver
Shadow, kenteken DM-37-65.
De betekenis van
historie
De aanwezigheid van een volledige historie maakt
van een Rolls-Royce of Bentley in goede staat een
zeer waardevol bezit. De aanwezigheid en
kwaliteit van de historie kan deel uitmaken van
de taxatie en kan van invloed zijn op de waarde.
De historie van mijn Silver
Shadow is niet indrukwekkend. Toch heb ik wel wat
interessante papieren in mijn bezit en uiteraard
bewaar ik zelf ook alles wat met de auto te maken
heeft. Op grond daarvan valt de volgende historie
op te tekenen.
Afleverdatum en
onderhoudsdata
De SRH6839 kent als "date of sales" 6
mei 1969. De "warranty acknowledgement
date" is 9 mei 1969. De auto is op 9 mei
1969 afgeleverd aan A.M. Armitage, Les Près,
Grouville, Jersey C.I., een van de Kanaaleilanden
(C.I. = Channel Islands).
De eerste beurt, die van
3000 mijl of 3 maanden, vond plaats op 11
november 1969 bij een mijlstand van 2930.
De tweede beurt, die van 6000 mijl of 6 maanden,
op 23 juni 1970 bij een mijlstand van 7140. Alle
volgende beurten staan voorgeschreven met een
interval van 6000 mijl of een half jaar.
Het
onderhoudsboekje vermeldt beurten op de volgende
data en mijlstanden:
- 7 mei 1971 op 10.231 mijl
- 5 september 1972 op 17.001 mijl
- 22 november 1973 op 23.944 mijl
- 20 augustus 1974 op 30.164 mijl
- 1 september 1975 op 36.114 mijl
- 13 mei 1976 op 42.411 mijl
- 7 maart 1988 op 18.230 mijl.
Er zijn bovendien door The Department of Transport "testcertificates" (geldigheid 1 jaar) opgemaakt op:
- 26 februari 1993 op 24.487 mijl
- 22 november 1993 op 24.954 mijl
- 16 december 1994 op 27.697 mijl
- 6 januari 1996 op 28.583 mijl.
Opvallend is dat de
mijlstanden niet van laag naar hoog doorlopen. De
originele kilometerteller is bij een mijlstand
van 46.548 defect geraakt en vervangen. Deze
originele kilometerteller is bij de auto bewaard
gebleven.
Jersey, Birmingham, Brighton
De auto heeft volgens de overlevering tot 1973 op
Jersey gereden en is van 1973 tot 1996 in bezit
geweest van één of meerdere eigenaren in
Birmingham en Brighton. De onderhoudsbeurten van juni '70 en
mei '71 zijn afgestempeld door de garage aan de
Bath Street in Jersey. De eerstvolgende leesbare
stempel is die van augustus 1974, die is gezet
door een garage aan de Granville Street in
Birmingham. Deze garage heeft afgestempeld tot en
met 1976. De stempel van 1988 is gezet in
Aberaeron SA46 0DY door de Gwrthwynt Garage (deze
naam bevat geen schrijffouten; hij komt mij erg
Welsh over). De auto is in 1996 opgekocht in Brighton en naar Nederland gereden.
Meegeleverde
bescheiden
Bij aflevering is volgens het originele mapje
meegeleverd: een instructie-handboek, een sales
& service handboek, een onderhoudsboekje
(maintenance voucher book), een radio
garantiebewijs, een garantieformulier en een
copie van de afleveringsnota. Momenteel zijn
daarvan het garantieformulier en de
afleveringsnota niet meer aanwezig. Wel heb ik in
mijn bezit de operating instructions van de
originele radio en een routebeschrijvingskaart
naar de fabriek in Crewe. Dat de auto nog is
voorzien van het originele handboek en het
merendeel van het originele gereedschapsetje, is
op zich bijzonder. Vaak worden dit soort
attributen bij wisseling van eigenaar
achtergehouden als een soort van souvenir.
In mijn bezit sinds
mei 1996
Ik kocht mijn auto bij Globob Trading in
Heemstede in mei 1996. Hij was die dag precies 1
dag in Nederland en stond nog op Engels
kenteken. Het kentekenbewijs vermeldde overigens
als bouwjaar 1973, het jaar waarin de auto van
Jersey naar Birmingham is verscheept. Ik heb dit
bouwjaar administratief laten omzetten naar het
oorspronkelijke bouwjaar, ten eerste omdat de
auto nu eenmaal dat jaar als bouwjaar had, maar
bovendien omdat de auto anders in 1996 nog geen
25 jaar oud zou zijn en nog binnen de
wegenbelasting zou vallen. Mijn kenteken DM-37-65
dateert van 3 augustus 1996.
Reparaties vanaf
1996
Van mijn auto kan vanaf 1996 het
onderstaande historische overzicht worden
opgesteld. Niet alle werkzaamheden,
wasbehandelingen of controles staan vermeld. Het
betreft slechts een uittreksel waaruit een indruk
kan worden verkregen van het type werkzaamheden
dat op dit exemplaar noodzakelijk of wenselijk
is. Het overzicht is bijgewerkt tot februari 2006.
1 juni 1996 |
Aanschaf van de Silver Shadow bij een mijlstand
van 29.246. |
12 juni 1996 |
Inbouw van een startonderbrekingssysteem op last van
de verzekeringsmaatschappij |
Najaar 1997 |
Reparatie expansievat radiator |
8 april 1998 |
Revisie compressor airconditioning |
30 juli 1998 |
Revisie rechter height control valve |
9 oktober 1998 |
Reparatie benzinelekkages |
23 oktober 1998 |
Reparatie hoogteregeling rechter voorstoel |
28 oktober 1998 |
Reparatie slanglekkage airconditioning |
2 april 1999 |
Revisie linker height control valve |
2 april 1999 |
Grote beurt |
April 1999 |
Andermaal revisie linker height control valve |
26 juni 1999 |
Vervanging handremblokjes |
Oktober 1999 |
Linker height control valve vervangen door een gereviseerde |
2 april 2000 |
Vervanging remblokken voorwielen |
13 mei 2000 |
Revisie linker ram valve |
12 augustus 2000 |
Revisie van de remklauwen van het rechter voorwiel |
26 augustus 2000 |
Vervanging rubbers van de voorste knipperlicht-units |
25 oktober 2000 |
Verbetering van de voor- en achterbumper en de radiator-grille |
18 november 2000 |
Vervanging van de zwarte ruitenwissers door stalen wissers |
5 maart 2001 |
Lakreiniging (gevolgd door nieuwe waslaag) |
31 maart 2001 |
Leerbehandeling |
23 mei 2001 |
Reservoir hydraulische olie gereinigd en olie vervangen |
22 februari 2002 |
Accu vervangen |
20 april 2002 |
Beschermplaatje aangebracht boven V-snaren |
26 april 2002 |
Nieuwe glaasjes geplaatst voor de achteruitrijlampen |
2 september 2002 |
Vervanging 6 vetrubbers van de stuurinrichting |
4 oktober 2002 |
Revisie rechter ram valve, revisie reduction valve, reparatie solenoid reduction valve,
vervanging 6
hydraulische slangen, reiniging vat hydraulische olie, ontluchten gehele systeem |
Maart 2003 |
Beide achterbanden vervangen: Cooper Lifeliner Classic II, Steel belted radial, 102S P235/70R15 M/S SR met
witte zijband; tevens auto laten uitlijnen |
18 april 2003 |
Ruitensproeiersysteem geheel gedemonteerd en grondig schoongemaakt |
28 juni 2003 |
De zuigers van de achterste remklauwen van nieuwe stofhoezen voorzien. Daartoe moesten de remklauwen worden gedemonteerd en de 4 aangesloten hydraulische leidingen worden vervangen |
29 augustus 2003 |
Reparatie van het rechter steek-as rubber met vloeibare rubber ten behoeve van de APK-keuring |
1 november 2003 |
Rubber van de rechter steek-as vervangen |
6 december 2003 |
Beschadigde wieldop links achter vervangen |
27 juli 2004 |
- De lagers van de achterwielen vervangen.
- Een originele linker buitenspiegel gemonteerd.
- De afgebroken knobbel van de rechter hoogteregelingsklep vervangen.
- De snelheidsmeter gerepareerd door de buitenkabel in te korten.
- De schakelaar van de remlichten gerepareerd. |
12 augustus 2004 |
Handrem afgesteld. |
September/oktober 2004 |
Contactpuntjes, condensator, bobine en voorschakelweerstand vervangen, ontsteking afgesteld. |
14 november 2004 |
Membranen en vlotternaalden van de carburateur vervangen. |
26 juni en 9 juli 2005 |
- Benzinepompen vervangen
- Mastercilinder gereviseerd
- Overdrukslang motorblok gereinigd
- Koolborstels dynamo vervangen
- Schakelaar handrem gerepareerd
- Diverse afstellingen zoals dwell-hoek, stationair toerental, stationair met airco
- Koelvloeistof, automatic transmission fluid (ATF), motorolie en filter vervangen
- Filter en pakking carterpan vervangen
- Oude bobine teruggezet
- O-ring distributiehuis vervangen |
6 september 2005 |
Elektronische ontsteking ingebouwd |
8 oktober 2005 |
Gaten in de achterste demper met pasta dicht gemaakt |
Dec 2005 / Jan 2006 |
- Kick diaphragm in de carburateur-unit vervangen
- Thermostaat vervangen
- Bougies vervangen
- Bougiegat B4 hersteld
- Slangklemmen vervangen |
12 februari 2006 |
- Voorontsteking afgesteld
- Sluiting in elektrische circuit opgeheven: bedrading kofferklep geïsoleerd |
|
Marinus Rijkers. Disclaimer
